�߱�����

CO
Nýtování antivibrační podložky a sponky na brzdy vozu. Antivibrační vložka upevněná na brzdových destičkách zabraňuje vibracím při brzdění. Tato destička o tloušťce jednoho nebo dvou milimetrů je ze slitiny s pryžovým povlakem.

�ʸ鰿Č
Obložení musí být řádně nýtováno, aby se zabránilo riziku zachycení úlomku v brzdě. Podložka musí být namontována s rezervou, aby se nemohla odtrhnout a uvíznout v brzdových třmenech, což znemožňuje její zlomení. Vytvarovaná hlava nýtu nesmí z dílu vyčnívat, jinak dojde také k zablokování brzd. Spodní část destiček má však vzhledem k výrobnímu procesu a materiálu velmi velké tolerance.

JAK
Použili jsme stroj RNE 231 s procesním řízením HPP-25, vybavený detekcí základny nýtu NHE. Pouze jsme se dotkli vložky a tvarovali na určitou výšku hlavy (H). V důsledku toho jsme byli schopni zaručit opakovatelnou výšku hlavy vzhledem k referenčnímu povrchu (lineru). Sledování procesu zajišťuje, aby se tvarovaná hlava vždy nacházela pod třecí plochou opotřebovacích spon. Sledovatelnost je zajištěna zaznamenáváním údajů o procesu každého cyklu.