�߱�����

ЧТО
Сложность заключалась в соединении нетипичной геометрии, такой как кронштейн, со второй деталью. Соединить вал с кронштейном, удерживая детали вместе, можно было только путем нарезания резьбы и установки гайки. Альтернативой была бы сварка.

ПОЧЕМУ
Оба метода соединения являются дорогостоящими и по своей сути невыгодными (сварка подразумевает использование тепла). В то же время геометрия детали действительно не позволяет формовать материал.

КАК
Вал "заклепки" был спроектирован таким образом, чтобы "отрывная клепка" стала возможной. Это включало в себя работу по модификации детали (увеличение диаметра отверстия) и изготовлению нового формующего инструмента. Благодаря специальному формовочному инструменту (с соответствующим покрытием для длительного срока службы) детали соединялись с минимальным усилием формования. Деформация детали отсутствовала. Время формовки также минимально. Усилия по внедрению этого изменения были легко реализованы при затратах, не стоящих упоминания.